Conception optimale d’un moteur-roue destiné à un véhicule électrique

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Les travaux présentés dans ce livre visent à l’optimisation des dimensions géométriques d’une machine synchrone à aimants permanents surfaciques à rotor extérieur et à enroulements concentrés destinée pour une application moteur-roue.

Pour atteindre cette finalité, nous avons appliqué trois métaheuristiques de la famille de l’optimisation par essaim particulaire sur un problème multiobjectifs formulé à partir d’un modèle analytique de cette machine.

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