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Le port de Casablanca au XXe siècle
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Le port de Casablanca a été une pièce maîtresse de la stratégie militaire, politique et économique du protectorat français au Maroc, devenant un port de référence ayant entraîné la création de nombreuses entreprises et le développement d'une ville moderne.
L'auteur met en évidence les facteurs qui ont permis la croissance rapide et la prospéritré de ce port : à équidistance de Fès et de Marrakech, il facilite, au début du XXe siècle, l'accès pour les troupes d'occupation ; il offre des possibilités de connexion avec le réseau routier, donnant une porte de sortie pour la production agricole et les ressources minières.
L'auteur se penche également sur les caractéristiques de son infrastructure, sa gestion et sa relation avec la ville.
L'auteur met en évidence les facteurs qui ont permis la croissance rapide et la prospéritré de ce port : à équidistance de Fès et de Marrakech, il facilite, au début du XXe siècle, l'accès pour les troupes d'occupation ; il offre des possibilités de connexion avec le réseau routier, donnant une porte de sortie pour la production agricole et les ressources minières.
L'auteur se penche également sur les caractéristiques de son infrastructure, sa gestion et sa relation avec la ville.
Miguel Suarez Bosa est professeur titulaire de chaire d'histoire et d'institutions économiques de l'Université de Las Palmas de Gran Canaria.
Il est l'auteur de plusieurs livres et articles sur l'activité portuaire.
Il est l'auteur de plusieurs livres et articles sur l'activité portuaire.
Fiche technique
- Auteur
- Miguel Suarez Bosa
- Éditeur
- L'Harmattan
- Pays
Maroc
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