L'Afrique de Berliet
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L'Afrique de Berliet


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Cet ouvrage d'histoire porte sur l'entreprise automobile Berliet, mise en situation de conquête coloniale du grand Sud et de monopole du transport routier gros porteur pour le Nord-Afrique.

Ce phénomène est étudié des premières traversées longue distance motorisées jusqu'à l'exploitation de réseaux de transports modernes après l'indépendance du pays.

À partir des années 1950, l'infrastructure et les nouvelles technologies de transport sont intimement liées à l'activité pétrolière du Sahara.

L'auteure démontre le rôle moteur de Berliet en Algérie dans les tentatives de désenclavement des territoires africains.

Berliet participe, à sa manière, à ce que l'on nomme le « développement algérien » montrant l'établissement de relations fortes entre Lyon et Alger.

Si la marque disparaît en 1980 avec son rachat par Renault RVI, le siège social demeure toujours à Lyon.

Berliet a été et reste un exemple de capitalisme industriel, entrepreneurial et créateur d'emplois distinct du capitalisme prédateur et financier des grandes firmes automobiles plus contemporaines.
Format : Papier

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Historienne contemporanéiste, Mériem Khellas était doctorante à l'université Lumière Lyon 2 et au Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes (LARHRA).

Cet ouvrage est le manuscrit d'une thèse de troisième cycle non-soutenue.

Elle est l'auteure d'un ouvrage publié aux éditions de l'Harmattan en 2014 : Le premier Festival culturel panafricain en 1969.

Fiche technique

Auteur
Mériem Khellas
Éditeur
L'Harmattan
Pages
404
Pays
Algérie Algérie

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