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Cas de l'Aéroport International de N'djili à Kinshasa/RD Congo
Le monde du 21è siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges.
Ces échanges touchent à tous les domaines de l’activité économique mondiale.
La nécessité de déplacer les marchandises et aussi les personnes aura donné une place prépondérante au secteur des transports de nos jours.
La présentation du transport aérien selon un modèle en couches permet de percevoir à la fois la nature de cette plate-forme de service et ses exigences en termes de coordination opérationnelle.
A la difficulté physique de l’activité s’ajoute une difficulté économique.
La concurrence a bousculé des habitudes commerciales paisibles et mis à mal les tarifications confortables du temps où le transport aérien était un produit de luxe destiné à l’élite de l’argent.
Les profits sont devenus aléatoires, l’équilibre entre qualité du service et maîtrise des coûts plus difficile à assurer, alors même que la croissance du volume de l’activité et son changement de nature bouleversaient les cultures d’entreprises.
Félix Lela Mafuta, Mariè à Madame Aimérance Muyinda est père de 4 filles et 1 garçon, Gradué en Sciences de Transports à l'Institut Supérieur de Statistique de Kinshasa ISS/KIN en sigle - RD Congo.
"L'homme est le boulanger de sa vie".
On ne peut devenir ce que l'on veut sans sacrifice et préparation.
Fiche technique
- Auteur
- Félix Lela Mafuta
- Langue
- Français
- Marque
- Omniscriptum
- Pays
Angola
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