Étude dynamique de l’influence des défauts géométriques
Sur l’interaction entre un véhicule ferroviaire et la voie ferrée - application au chemin de fer de la SNCC
L’objectif fondamental poursuivi dans cet ouvrage consiste à évaluer l’impact des paramètres caractéristiques principaux des défauts géométriques de contact sur le comportement de l’interaction entre un véhicule ferroviaire et la voie ferrée.En effet, la présence d’irrégularités au sein du contact roue-rail engendre des efforts dynamiques importants et des accélérations aléatoires qui peuvent entraîner de multiples conséquences : déraillement, usure rapide de la voie ferrée, vibrations anormales et inconfort des voyageurs, etc.L’étude du comportement global du contact roue-rail est donc déterminante dans l’amélioration de la dynamique ferroviaire en termes de sécurité, de confort, de performance et de réduction des coûts de maintenance.
Bovic MULELA est Enseignant-Chercheur à la Faculté Polytechnique de l’Université de Mbujimayi et Assistant à l’Institut Supérieur du Bâtiment et des Travaux Publics de Mbujimayi. Ses domaines de recherche sont : Ingénierie de la Conception et des Systèmes complexes, Energies renouvelables, Mécanique des solides, Interactions fluide-structure, etc.
Fiche technique
- Auteur
- Bovic MULELA
- Langue
- Français
- Pays
- République démocratique du Congo
30 autres produits dans la même catégorie :
Voir toutTribologie des matériaux intelligents, micro et nano composites
- Nouveau
Biotechnologie et COVID-19: Le Rôle des Interleukines
- Nouveau
Réponse Dynamique des structures FG sur Assises viscoélastiques
- Nouveau
Revêtements par projection thermique et contrôle qualité par ultrason
- Nouveau
Impact environnemental sur les performances des assemblages mécaniques
- Nouveau
Syndrome de Wilson Dévoilé: Le Pouvoir de la Biotechnologie
- Nouveau
Modélisation et contrôle intelligent du moteur à réluctance variable
- Nouveau
Polyamide 66 renforcé par différents taux de fibres de verre
- Nouveau