Vérification d’un FPGA dans le système de contrôle de freinage d'Avion
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Vérification d’un FPGA dans le système de contrôle de freinage d'Avion

Safouen Selmi

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Conception d'un environnement de Test pour un FPGA selon la Norme DO-254 DAL A

La conception et le développement des systèmes de sûreté critiques sont assujettis à la fois à des objectifs économiques et au respect des normes de sécurité.

Dans le contexte aéronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifiées puisque la marche de développement doit répondre à une certaine fiabilité pour passer l'étape de certification.

Le projet consiste à développer un environnement de vérification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A.

Ce circuit fait partie du système d’extension/rétraction des trains d’atterrissage, un des divers modules intégrés dans le calculateur ATA 32 responsable de contrôle des trains d’atterrissage et de freinage pour l’avion A350 XWB.

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Safouen Selmi est né le 02-09-1986.

Après avoir fait des études d’ingénierie des systèmes embarqués à l'Ecole nationale des Ingénieurs de Sousse, Il a occupé plusieurs postes dans le secteur aéronautique, énergie renouvelable et Automobile.

Actuellement, Il travaille comme Ingénieur Technique dans une société américaine dans le secteur Automobile.


Fiche technique

Auteur
Safouen Selmi
Langue
Français
Éditeur
Éditions universitaires européennes
Pays
Tunisie Tunisie

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