Amélioration de performance et choix de moyen de manutention

Améliorer la production des voitures Logan et Sandero de Renault et mettre en place un moyen de manutention

Dans le cadre d’une recherche continuelle de l’excellence au quotidien, la Société Marocaine de Construction Automobile (SOMACA) s'est lancée dans une démarche d'amélioration continue et c’est dans ce cadre que s'inscrit ce présent projet qui vise l’amélioration de la productivité de l’atelier X52 et spécialement l’UET2 « Assemblage Général » et l’UET5 « Côtés de caisse » à travers une démarche d’amélioration continue (KAIZEN), ainsi que la mise en place d’un système de manutention liant ces deux UETs, nomé AGV.

Les objectifs de ce projet consistent : d’une part à augmenter la productivité et d’autre part à améliorer le rendement des UET ainsi que les conditions de travail.

Une estimation des gains révèle que les axes d’amélioration ont généré un gain chiffrable de quatre cents soixante milles dirhams annuellement et aussi une augmentation du rendement de 24% pour l’UET5 et de 14% pour l’UET2.

Ceci n’a été possible qu’avec l’atteinte des objectifs du projet.