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Le secteur du Matatu au Kenya est un moteur essentiel de l'économie qui continue d'enregistrer des contributions et une croissance positives significatives.
Il emploie des milliers de Kenyans qui, autrement, seraient au chômage.
Le secteur est largement responsable de la flexibilité des déplacements des travailleurs kenyans et du grand public dans le cadre de leurs activités quotidiennes, dans un effort pour contribuer à la construction de la nation.
En chiffres absolus, le secteur a contribué au PIB du pays à hauteur de 3 % en 2008, 3,5 % en 2009 et 5,9 % en 2010.
Le mouvement Sacco dans le secteur du Matatu a été introduit en 2010 et depuis lors, le secteur a connu une baisse de croissance.
En 2011, le secteur a généré un PIB de 5,0 %, 4,7 % en 2012, 4,5 % en 2013 et 4,2 % en 2014 (KNBS, 2014).Selon le rapport d'enquête économique de 2015, cette analyse statistique montre une tendance à la baisse de la croissance du secteur entre 2010 et 2014 dans l'économie.
Les études précédentes sur le processus de planification stratégique et les performances se sont concentrées sur les banques et les sociétés de transport aérien, mais aucune étude n'a été réalisée sur les sociétés de transport aérien au Kenya.
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Je suis titulaire d'une licence en sciences de l'éducation de l'université de Kenyatta, d'un master en administration des affaires spécialisé en gestion stratégique de l'université de Maseno et je poursuis actuellement un doctorat en administration des affaires spécialisé en gestion stratégique à l'université Jomo Kenyatta d'agriculture et de technologie.
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